軸研所牽頭承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃項目順利通過綜合績效評價

4月26日，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心專項處在洛陽組織召開了軸研所牽頭承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”2020年度重點專項《高性能電機絕緣軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》項目綜合績效評價會議。

此次會議項目負(fù)責(zé)人、課題負(fù)責(zé)人、子任務(wù)負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)骨干、項目財務(wù)人員及項目管理人員等40余人參加。公司副總經(jīng)理、總工程師李文超參會并致辭。

會上，產(chǎn)發(fā)中心專項處負(fù)責(zé)人介紹了項目綜合績效評價相關(guān)準(zhǔn)備工作情況，提出了檢查要求，宣布了專家組成員。項目組匯報了項目執(zhí)行情況、專家組審閱了相關(guān)的技術(shù)和財務(wù)資料并考察了成果現(xiàn)場，隨后專家組對項目進行了質(zhì)詢和評議。與會專家組對該項目的實施與成果給予了充分的肯定，一致同意通過本次綜合績效評價。

該項目于2020年10月正式立項，由軸研所牽頭承擔(dān)，哈工大、上海聯(lián)軸、西安中車、西交大、蘭化所、河科大、北交大、南京天馬、鄭州三磨所等9家單位參研，面向牽引電機、風(fēng)力發(fā)電機等領(lǐng)域用絕緣軸承批產(chǎn)制造精度質(zhì)量一致性差、壽命可靠性低以及性能評價體系缺乏的難題，經(jīng)過3年時間，開展了軸承優(yōu)化設(shè)計、涂層制備、精密加工、試驗評價及應(yīng)用驗證等關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同持續(xù)攻關(guān)。項目總計發(fā)表和錄用論文24篇，申請發(fā)明專利24項，取得軟件著作權(quán)3項，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項1項。研究成果在雙饋風(fēng)力發(fā)電機組完成應(yīng)用驗證，在深圳地鐵車輛牽引電機實現(xiàn)裝車應(yīng)用。項目各項考核指標(biāo)均達(dá)到或超出任務(wù)書要求。

此項目通過綜合績效評價意義重大，項目創(chuàng)新成果將是發(fā)展軸承產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素；研究的技術(shù)突破將推動我國高性能電機軸承設(shè)計、制造、驗證體系的建立和完善，建立高性能電機用軸承自主化產(chǎn)業(yè)鏈；形成的共性技術(shù)成果能覆蓋各領(lǐng)域電機用絕緣軸承的設(shè)計與生產(chǎn)，打破國外壟斷，有效提升我國軌道交通等行業(yè)裝備核心技術(shù)的創(chuàng)新力和競爭力。

（通訊員：魏鑾）

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